FrWiki

Gregor Braun



Gregor Braun (né le à Neustadt an der Weinstraße en Rhénanie-Palatinat) est un coureur cycliste sur piste et sur route allemand. Après avoir représenté l'Allemagne de l'Ouest aux Jeux olympiques de Montréal en 1976, où il a remporté deux médailles d'or, il a été coureur professionnel entre 1977 et 1989. Au cours de cette période, il a été deux fois Champion du monde de poursuite individuelle et a remporté dix courses de six jours. Sur route, il compte 25 victoires, dont trois titres de Champion d'Allemagne et une étape du Tour d'Italie 1983.

Gregor Braun
une illustration sous licence libre serait bienvenue
Informations
Surnom
Der Bär von der Weinstraße
(L'Ours de Weinstraße)
Naissance
Nationalité
Distinction
Équipes professionnelles
1977-1979 Peugeot-Esso-Michelin
1980 Sanson-Campagnolo
1981 Famcucine-Campagnolo
1982 Capri Sonne
1983 Vivi-Selle Italia-Benotto
1984 La Redoute-Motobécane
1985 Ariostea-Oece
01.1986-06.1986 Murella-Fanini
07.1986-12.1986 Heim Decor
1987 ADR-IOC-MBK-Fangio
05.1988-07.1988 Boccaccio Life-La William
03.1989-08.1989 Titanbonifica-Benotto-Sidermec
Principales victoires

Sommaire


Biographie

Gregor Braun commence sa carrière cycliste sur la piste. En 1973, il devient champion d'Allemagne juniors de l'américaine et de la poursuite individuelle, et vice-champion du monde de cette dernière discipline. Dès les catégories de jeunes, il est régulièrement opposé à Dietrich Thurau notamment, son aîné d'à peine un an, donnant lieu à des duels indécis. Les deux hommes comptent ainsi parmi les hommes de base de la célèbre équipe d'Allemagne de poursuite par équipes amateur, surnommée depuis plusieurs années Goldvierer (Quatre d'Or). Alors que Thurau passe professionnel dès 1975, Braun poursuit sa carrière amateur jusqu'aux Jeux olympiques de Montréal. En deux ans, il devient double champion d'Allemagne amateur de la poursuite individuelle et de la course à l'américaine. Ces résultats en font le leader incontournable de l'équipe d'Allemagne, où il côtoie Günther Schumacher, Peter Vonhof et Hans Lutz, tous plus âgés que lui. Cette équipe remporte le titre de champions du monde de poursuite par équipes en 1975, puis le titre olympique l'année suivante à Montréal. Braun remporte également le titre de la poursuite individuelle. Il remporte toutes les médailles de l'Allemagne de l'Ouest en cyclisme, et permet à son pays d'occuper la tête du tableau des médailles de la discipline.

En 1977, Braun passe professionnel dans l'équipe Peugeot-Esso-Michelin. Il remporte deux titres de champion du monde de poursuite individuelle, en 1977 et 1978, et devient champion d'Europe de l'américaine la même année, avec Patrick Sercu. À partir de 1978, Braun se consacre plus largement à la route, courant sur piste principalement l'hiver, à l'occasion des courses de six jours, dont il remporte dix éditions dans différentes villes allemandes.

Sur route, Braun devient champion d'Allemagne dès 1978, et obtient cette année-là ses premières performances sur les classiques, terminant notamment sur le podium du Tour des Flandres et remportant le Grand Prix de Francfort. Au cours des années suivantes, il gagne plusieurs semi-classiques, dont Milan-Vignola et les Trois vallées varésines en 1981, et Kuurne-Bruxelles-Kuurne, mais ne parvient pas à remporter de classique, malgré un podium sur Paris-Roubaix et sur l'Amstel Gold Race en 1982. Il s'illustre aussi sur Paris-Roubaix en 1984 en s'échappant dès le secteur pavé de Wallers-Arenberg, à cent kilomètres de l'arrivée, avec son coéquipier Alain Bondue[1]. Cependant, l'offensive échoue : Braun crève plusieurs fois, et ils sont repris par Seán Kelly à 20 km de l'arrivée.

Sur les courses par étapes, il gagne notamment le Tour d'Allemagne en 1980, succédant à Dietrich Thurau au palmarès, et deux fois le Tour de Sardaigne. Sur le Tour d'Italie 1981, il prend le maillot rose à Ferrare lors de la 2e étape, mais l'abandonne dès le lendemain à son leader, Francesco Moser. Il remporte tout de même une étape de la course, deux ans plus tard. En 1983, Braun remporte pour la troisième fois le championnat d'Allemagne, égalant au palmarès Erich Bautz, Winfried Boelke et Hans Junkermann. Il n'a été rejoint depuis que par Udo Bölts. Braun connaît une fin de carrière difficile, ne remportant aucune victoire après 1983, et met fin à sa carrière en 1989.


Palmarès sur piste

Jeux olympiques

Championnats du monde

Championnats du monde juniors

Championnat d'Europe

Championnats d'Allemagne

  • MaillotAllemania.svg Champion d'Allemagne de la poursuite individuelle juniors : 1973
  • MaillotAllemania.svg Champion d'Allemagne de l'américaine juniors : 1973
  • MaillotAllemania.svg Champion d'Allemagne de la poursuite individuelle amateurs : 1975 et 1976
  • MaillotAllemania.svg Champion d'Allemagne de l'américaine amateurs : 1975 (avec Günther Schumacher) et 1976 (avec J. Franzen)
  • MaillotAllemania.svg Champion d'Allemagne de l'américaine : 1983 (avec Rinklin)

Six jours

Autres victoires

  • Nuit de Hanovre : 1977

Palmarès sur route

Par année

Résultats sur les grands tours

Tour de France

1 participation

  • 1982 : abandon (7e étape)

Tour d'Italie

6 participations

  • 1979 : 39e
  • 1980 : 22e
  • 1981 : abandon, maillot rose pendant une journée
  • 1983 : 76e, vainqueur de la 14e étape
  • 1985 : 127e
  • 1986 : abandon

Tour d'Espagne

1 participation


Distinctions


Notes et références

  1. Philippe Bouvet, Paris-Roubaix : une journée en enfer, Issy-les-Moulineaux, L'Équipe, , 223 p. (ISBN 2-915535-21-3, lire en ligne ), p. 114

Voir aussi

Bibliographie

Liens externes

  • icône décorative Portail du cyclisme
  • Portail des années 1970
  • Portail des années 1980
  • icône décorative Portail de l’Allemagne




Source


Information à partir de: 08.12.2021 03:29:53 UTC

Source: Wikipedia (Auteurs [Histoire])    Licence du texte: CC-BY-SA-3.0. Les auteurs et les licences des images et des médias individuels sont indiqués dans la légende ou peuvent être affichés en cliquant sur l'image.

Changements: Les éléments de conception ont été réécrits. Les liens spécifiques à Wikipédia (comme "Redlink", "Edit-Links"), les cartes, les boîtes de navigation ont été supprimés. Egalement quelques modèles. Les icônes ont été remplacées par d'autres icônes ou supprimées. Les liens externes ont reçu une icône supplémentaire.

Note importante: Comme les contenus donnés ont été repris par machine de Wikipedia au moment indiqué, un examen manuel n'était et n'est pas possible. Ainsi frwiki.org ne garantit pas l'exactitude et l'actualité des contenus repris. Si les informations devaient être défectueuses entre-temps ou si des erreurs de représentation étaient présentes, nous vous prions de nous contacter : l'e-mail.
Voir également: Mentions légales & Politique de confidentialité .